旅行台灣的25個驚喜-宜蘭縣,田園城市，青春盛開
愛台灣 2009/07/19竹風蘭雨，宜蘭豐沛營養的雨水，孕育春天的青蔥與溫泉米，勾起遊子的相思牽掛，那山那海那風那雨，像是綿長的詠歎調，歌詠蘭陽桃花源。
根尋宜蘭(引用自宜蘭縣政府全球網站）
作家黃春明用這樣的詩句形容返鄉的心情，他在另一幅撕畫「來去宜蘭」把北宜公路的「九彎十八拐」描繪得浪漫又有趣，對早年的宜蘭遊子，返家之路是那麼遙遠而辛苦，坐汽車走北宜公路，群山雖美，可彎來轉去的山路，早己讓人頭暈目眩，搭火車好一點，可進了草嶺隧道，你可以看到所有乘客有志一同地關上窗戶，要不然火車頭冒出來的黑煙，一定灌進來，包你灰頭土臉，即使高速公路通車了，宜蘭人回家仍得穿過彷彿無止無盡、長達12.9公里的通道。
這山，橫亙在宜蘭與外面世界的雪山山脈，給進出宜蘭的旅人設下重重的關卡，那麼走海路過來吧！根據《噶瑪蘭廳志》的記載，宜蘭附近海面，和台灣其它地方不同，人家吹南風，我們宜蘭就吹北風，北邊有基隆卯澳鼻頭角之險，南去在花蓮附近有萬水朝宗的漩渦，「每遇船隻入蘭，必依島嶼而行。否則東風一扇，便如弱水傾舟矣。
「宜蘭縣」的誕生
1874年「牡丹社事件」平息後，清朝官方對整體台灣統治的思考由消極改變積極，1875年原噶瑪蘭廳改為宜蘭縣，行政制度上由新闢地區臨時建制的「廳」，改變為正式管轄的「縣」，而原先取自原住民的「噶瑪蘭」名稱，也轉變為馴雅向化、意味漢族領域的「宜蘭」。同時推動「開山撫番」政策，修建包括今蘇花古道在內的三條道路，打算進一步開發山地的資源。劉銘傳擔任台灣巡撫時期（1885-1891）更在今日三星街區設置撫墾局和隘勇營，作為「理番」的第一線機構，他發動對南澳泰雅人的征討戰爭，但都成效有限。在黃龍旗易幟為太陽旗前，可以說宜蘭漢族的主要生息區域，仍然僅限於平原地帶。
中日甲午戰爭之後，清廷在馬關條約中簽字割台，隨著台灣整體命運的轉向，宜蘭地區也走向另一個不同的經驗。改隸日本的最初幾年，由於抗日集團的集結與對抗，導致人民生活秩序大亂。抗日行動，引發日軍高度的緊張，日軍採取堅壁清野政策，對於每個村莊皆仔細搜索，凡以刀槍抵抗，連持有凶器和舉動不穩者都悉與槍殺，造成普遍宜蘭人極度的不安。
日本統治宜蘭地區的第一個十年，殖民政府不斷深化對基層地方組織的控制，又在街庄普設警察派出所，並且改造舊有的保甲制度作為警察的輔助，一步步地強化了從中央到地方的統治、管理能力。
就整體台灣而言，人治的影響逐漸退位，法治的角色愈來愈重要，遠在東京或台北頒布的法令，愈來愈直接地干預了人民的生活，大到都市空間的配置、行政制度的更張，小到衛生、曆法、度量衡、斷髮、纏足等習慣，半推半就地把宜蘭人從「傳統」推到「現代」。
第二個十年，殖民的統治目標則指向對泰雅族鎮壓與統治。宜蘭廳自1903年起開始進行隘勇線擴張政策，沿著宜蘭溪南地區的淺山稜脈延伸至南方澳海邊，其後並進而連結至大南澳蘇花斷崖，對泰雅原住民進行大包圍。
1910年開始推動五年「理蕃」計畫之後，現今宜蘭縣內的泰雅族各社便全部納入殖民政權統治之內。控制原住民地區之後，日人得以開始進行伐樟製腦的工作，並進而推動叭哩沙與大南澳平野的土地調查與預約開墾計畫，這也為漢族社會提供了空間擴張的新地域，台灣西部客家移民在這個歷史契機下來到宜蘭。
