蘇花公路‧清水斷崖-太魯閣國家公園

愛台灣 2010/08/02

清水斷崖-蘇花公路

幾次的環島，讓我體會到，花蓮台東因為有蘇花公路，所以保留了許多美麗，也成就了台灣後花園的美名。說實在的，我個人也不贊同蘇花高速公路，因為花東的經濟不會因為蘇花公路開通，而變得比較好。
更重要的是，在地產業的升級與有長遠性的整體規劃，一旦基本的功夫做好了，就算再遙遠，遊客也會想辦法去。放眼國外的美麗景點，如果要前往的話，不也要花個三四個小時，反觀從蘇澳到花蓮，也只需要兩個小時的車程。

清水斷崖-蘇花公路

「蘇花公路」位於中央山脈北段東側斜面，東臨太平洋，是台灣西岸前往東岸的主要道路，沿途有一段最險峻的「清水斷崖」，北起和平溪、南至立霧溪，全長約二十一公里，成九十度角直插入太平洋，高度均在八百公尺以上，氣派雄偉，號稱世界第二大斷崖。其中清水山東南大斷崖尤其險峻，絕壁臨海面長達五公里，非常壯觀，當行車在山壁斷崖與無垠汪海之間，好像騰雲凌空，上有巨壁千仞，下是汪洋萬頃，真是驚險無比，也感受前人拓荒的艱辛，眼前所見正是一篇山海與人的壯麗詩篇。「清水斷崖」都是片麻岩和大理石所組成，質地堅硬，不易風化崩墜，千萬年來巍然矗立于台灣東岸，依山傍海垂直又陡峭的斷崖景觀，名列為台灣八大景之一。

清水斷崖-蘇花公路

「清水斷崖」海岸一帶為台灣最古老地質，距今約一億五千萬年歷史，地質上屬於斷層海岸，主要由大理岩、片麻岩及綠色片岩所購成，由於大理岩岩性較不易崩落，因此造就出雄偉險峻的斷崖，形成岩層幾近垂直的特殊地形景觀。現在的蘇花路段大部分都已重新建過，以開鑿新隧道來拓寬道路，而依傍清水斷崖雄偉景色的蘇花公路臨海舊道，則變成是另一段寧靜優美的觀景步道，步行於舊路看著寧靜的山脈，俯瞰海浪拍打岩石激起的波濤，感受陣陣的微風，宛如置身於一條上不著天、下不著地的空中走廊，令人著迷。太魯閣國家公園管理處在沿途的和仁界址碑、大清水、小清水、崇德隧道北口設立了四處遊憩區，遊客可以在這裡欣賞到海天壯闊的景象，在崇德隧道口亦另闢下海步道直抵海濱，一連串自然天成的山光海色，是條風光明媚的步道路線。